Construído originalmente como uma estação de trem, o edifício apresenta a funcionalidade característica das construções ferroviárias do final do século 19 e início do 20. Revitalizado para fins culturais, preserva elementos originais importantes, como a cobertura em estrutura de madeira com telhas cerâmicas. A fachada, em tom mostarda, é realçada por detalhes estruturais e molduras brancas que criam um contraste ao longo de toda a extensão do prédio.