Construída entre 1897 e 1901, durante o auge da São Paulo Railway, a edificação servia como residência para funcionários ferroviários. A construção destaca o uso de tijolos laranja que, combinados à madeira, conferem rusticidade ao edifício. Suas paredes, pisos, forros e esquadrias são feitos quase inteiramente de pinho-de-riga, madeira europeia importada da região do Báltico. Restaurada, abriga atualmente um museu que exibe móveis, utensílios e cenas da vida cotidiana da comunidade ferroviária.